El blues del Gran Capitán

El Gran Capitán es un tren que va desde Buenos Aires hasta Posadas, la capital de la provincia argentina de Misiones.

Una vez más, hoy salió en todos los diarios. El motivo es el mismo de siempre: la impuntualidad insólita. El tren se demoró más de diez horas en partir. La gente durmió a bordo y muchos lloraron porque no llegarían a ver a sus familias para la Navidad.

Las demoras del Gran Capitán no son nuevas. Hace tres años hice el viaje y escribí un artículo para el suplemento de Turismo de La Nación. Fue en verano, un día de mucho calor donde curiosamente el tren salió en horario. Los pasajeros no podían creerlo. Miraban los relojes y sonreían con fe. 

Pero mientras la tierra se volvía colorada y la vegetación se espesaba, El Gran Capitán comenzó a atrasarse cada vez más. Hasta que un poco antes de Apóstoles y después de 26 horas de viaje, el tren descarriló.

Recuerdo un golpe seco y después gente caminando y corriendo y trajinando pertenencias por los costados selváticos de las vías. Nadie se lastimó. Es difícil lastimarse porque el tren va muy despacio, a unos 40 kilómetros por hora. No puede ir más rápido, las vías están en pésimo estado. Un tema pendiente y que seguramente no estará incluido en el plan de obras públicas de 71.000 millones de pesos anunciado por CFK.

Alguna vez este tren que viaja al Litoral fue un Gran Capitán y como me dijo un viejo empleado de ferrocarriles andaba tiki taca. Pero hace tiempo que ya no. Hace tiempo que tomarlo es un viaje incierto, igual que todos los viajes en las rutas argentinas. Y tal como sucedió ayer, puede partir 11 horas más tarde de la hora programada. O como me pasó hace tres años, puede partir puntual y no llegar nunca.

Después del descarrilamiento en Apóstoles nos llevaron a una estación de ómnibus donde cada pasajero sacó un pasaje para llegar a destino.  Hoy volvió a ser noticia pero hace tiempo que el Gran Capitán ha perdido su gloria.